การยืนยันการเชื่อมต่อมอเตอร์สามเฟส

การเดินสายไฟมีสองประเภทสำหรับมอเตอร์สามเฟส: การเชื่อมต่อแบบสตาร์และการเชื่อมต่อแบบเดลต้า จากมุมมองทางทฤษฎี สามารถเลือกวิธีการเชื่อมต่อทั้งสองนี้ได้ตามต้องการ และผลการวิเคราะห์และการคำนวณจะไม่แตกต่างกัน ในการใช้งานจริงทางวิศวกรรม ข้อเสนอที่ง่ายเกินไป "เลือกหนึ่งในสอง" นี้ค่อนข้างสมเหตุสมผล คำถามว่าจะเลือกอย่างไรหรือจะพิจารณาอย่างไรมักสร้างปัญหาให้กับพนักงานขายและการตลาด วันนี้ คุณ Shen อธิบายการเดินสายไฟของมอเตอร์และประเด็นที่เกี่ยวข้องโดยละเอียด มาดูการหักมุมของข้อเสนอง่ายๆ กัน พวกเขาสับสนและบ้าคลั่ง
ในประเทศของฉัน ตามการแบ่งพลังงาน มอเตอร์สามเฟสซีรีย์ทั่วไปมีการเชื่อมต่อแบบดาว 3KW หรือมากกว่านั้นคือการเชื่อมต่อแบบมุม มอเตอร์ซีรีส์ความถี่ตัวแปร YVF เป็นแบบดาว และ 45KW หรือมากกว่าคือการเชื่อมต่อแบบมุม มอเตอร์โลหะวิทยาเครน YZ, YZR, YZP ซีรีส์ใช้การเชื่อมต่อแบบดาว ข้างต้นคือแนวทางปฏิบัติทั้งหมดของการเชื่อมต่อสเตเตอร์มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส ลูกค้าและผู้ผลิตสามารถปรับได้ตามความต้องการที่แท้จริง ในความเป็นจริง กฎระเบียบข้างต้นสะท้อนให้เห็นว่าการเลือกการเชื่อมต่อแบบดาวหรือการเชื่อมต่อแบบมุมนั้นมีความพิเศษเล็กน้อย การเลือกวิธีการเชื่อมต่อจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทหรือวัตถุประสงค์
เนื่องจากข้อจำกัดของความจุของโครงข่าย กระแสเริ่มต้นของมอเตอร์สามเฟสซีรีส์มักจะถูกจำกัด ค่าฐานกระแสของมอเตอร์ขนาด 3kW และต่ำกว่านั้นมีค่าน้อย และกระแสสตาร์ทไม่เพียงพอที่จะส่งผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า การเชื่อมต่อแบบสตาร์ช่วยป้องกันการไหลของกระแสไม่สมมาตรและกระแสฮาร์มอนิก ดังนั้นจึงมีการกำหนดว่าการเชื่อมต่อแบบสตาร์หมายความว่ากระแสเริ่มต้นของมอเตอร์กิโลวัตต์และสูงกว่าเริ่มส่งผลกระทบต่อกริด ยิ่งมีกำลังมากเท่าไร ผลกระทบต่อโครงข่ายก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เพื่อลดกระแสสตาร์ท ต้องใช้วิธีสตาร์ทแบบลดแรงดันไฟฟ้า มอเตอร์สามเฟสที่เชื่อมต่อแบบทำมุมสามารถทราบถึงการเริ่มต้นการสเต็ปดาวน์ของการแปลงสตาร์-เดลต้า มอเตอร์ซีรีส์ขาออกแบบหกขั้วทั่วไปนั้นใช้งานง่ายและประหยัด