วิธีควบคุมกระแสของมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือน

เพื่อนหลายคนสนใจที่จะควบคุมกระแสของมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือนเป็นอย่างมาก นี่เป็นงานที่สำคัญและยากลำบากอย่างแท้จริง เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินการและใช้งานและแก้ไขคำถามของคุณ ฉันจะแนะนำเนื้อหาที่เกี่ยวข้องให้คุณทราบต่อไป คุณสามารถอ่านอย่างละเอียดได้ หากบริดจ์อินเวอร์เตอร์ภายนอกของมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือนต่อสายดินผ่านตัวต้านทาน Rs เป็นการสุ่มตัวอย่างกระแส แรงดันสุ่มตัวอย่างควรป้อนเข้ากับกระแสจากพิน 9 ถึงพิน 15 และสามารถตรวจจับตัวเปรียบเทียบได้ด้วยวิธีนี้ ที่อินพุทกลับหัวของเครื่องเปรียบเทียบ สามารถตั้งค่าแรงดันอ้างอิงที่ 100 มิลลิโวลต์ ซึ่งสามารถใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับขีดจำกัดกระแสได้ ในระหว่างช่วงเปลี่ยนความเร็วของออสซิลเลเตอร์มอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือน หากกระแสมีขนาดใหญ่เกินไป ควรพลิกตัวเปรียบเทียบแล้วจึงรีเซ็ต Rs flip-flop เพื่อปิดเอาต์พุตของไดรเวอร์ดังนั้นจึงมีฟังก์ชันอื่นซึ่งจะจำกัดการเพิ่มขึ้นของกระแสในช่วงระยะเวลาที่ลดลงของ คลื่นฟันเลื่อยของออสซิลเลเตอร์ คุณสามารถตั้งค่าทริกเกอร์อีกครั้งเพื่อเปิดเอาต์พุตไดรเวอร์ เมื่อเปรียบเทียบกระแสคาบนี้ ฟังก์ชันจำกัดกระแสสามารถรับรู้ได้ หากกระแสไฟที่อนุญาตถูกตั้งค่าเป็น Imax สามารถเลือกตัวต้านทานสุ่มตัวอย่างได้ตามสูตรต่อไปนี้: Rs = 0.1 / Imax ก่อนที่จะป้อนพิน 9 ข้อผิดพลาดในการตรวจจับกระแสที่เกิดจากกระแสมอเตอร์ป้องกันการกระแทกสามารถหลีกเลี่ยงได้ การตั้งค่าตัวกรองความถี่ต่ำผ่าน RC กลไกสามารถทราบได้ว่าวงกลมสามารถแบ่งออกเป็น 360° ซึ่งเป็นมุมกลปกติ ในทางวิศวกรรมไฟฟ้า หน่วยมุมที่ใช้วัดความสัมพันธ์ทางแม่เหล็กไฟฟ้าเรียกว่ามุมไฟฟ้า มุมนี้จะแบ่งกระแสสลับไซนูซอยด์รายสัปดาห์เป็น 360° บน abscissa นั่นคือเมื่อปริภูมิตัวนำผ่านขั้วแม่เหล็กคู่หนึ่ง กระแสแม่เหล็กไฟฟ้าที่สอดคล้องกันจะเปลี่ยนมุมไฟฟ้า 360°° ดังนั้น ความสัมพันธ์ระหว่างมุมไฟฟ้าและมุมเชิงกลในมอเตอร์คือ: มุมไฟฟ้า α = จำนวนคู่ขั้ว xPx360° ตัวอย่างเช่น สำหรับมอเตอร์แบบสองขั้ว จำนวนคู่ขั้ว p = 1 ดังนั้นมุมทางไฟฟ้าจะเท่ากับมุมเชิงกล สำหรับมอเตอร์สี่ขั้ว p = 2 จากนั้นมอเตอร์จะมีขั้วแม่เหล็กสองคู่อยู่บนวงกลม และมุมไฟฟ้าที่สอดคล้องกันคือ 2×360° = 720° และอีกมากมาย