วิธีการผลิตมอเตอร์กันกระแทก

มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ขับเคลื่อนพลังงานของอุปกรณ์เครื่องจักรกลหลายตัว พลังของมอเตอร์มักถูกขับเคลื่อนด้วยล้อขับที่ติดตั้งบนเพลากลางเพื่อขับอุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่น ๆ อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนของมอเตอร์ต่อต้านการสั่นสะเทือนที่มีอยู่นั้นมาพร้อมกับสปริงสำหรับครอบคลุมอุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนบนตัวเรือนมอเตอร์ของมอเตอร์ต่อต้านการสั่นสะเทือน แต่มอเตอร์มีขนาดใหญ่หรือเล็ก เมื่ออุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนไม่เหมาะสำหรับมอเตอร์ปัจจุบันจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนใหม่ที่เข้ากันได้กับมอเตอร์ปัจจุบันซึ่งมีความเข้ากันได้ไม่ดี
เพื่อที่จะแก้ปัญหาข้อบกพร่องของศิลปะก่อนหน้านี้มอเตอร์กันกระแทกพร้อมอุปกรณ์กันกระแทกและอุปกรณ์กันกระแทกสามารถปรับให้เข้ากับมอเตอร์ของเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้นได้มีการนำโซลูชันทางเทคนิคไปใช้ดังต่อไปนี้:
มอเตอร์ต่อต้านการสั่นสะเทือนรวมถึงมอเตอร์หลักและตัวยึดสำหรับรองรับร่างกายหลักของมอเตอร์ มอเตอร์ต่อต้านการสั่นสะเทือนยังรวมถึงอุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนสำหรับตัวหลักของมอเตอร์ต่อต้านการสั่นสะเทือน อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนรวมถึง: บล็อกต่อต้านการสั่นสะเทือน, กรอบต่อต้านการสั่นสะเทือน, ส่วนใหญ่ของสปริงต่อต้านการสั่นสะเทือน, ส่วนใหญ่ของแท่งเชื่อมต่อ, ส่วนใหญ่ของแผ่นยึดสำหรับการยึดร่างกายหลักของมอเตอร์ กรอบต่อต้านการสั่นสะเทือนเป็นรูปวงแหวนและล้อมรอบบล็อกต่อต้านการสั่นสะเทือน บล็อกต่อต้านการสั่นสะเทือนเชื่อมต่อกับผนังด้านในของกรอบต่อต้านการสั่นสะเทือนผ่านส่วนใหญ่ของสปริงต่อต้านการสั่นสะเทือน ก้านเชื่อมต่อได้รับการแก้ไขบนผนังด้านนอกของเฟรมกันกระแทกและก้านเชื่อมต่อจะผ่านเข้าเฝือก ปลายด้านหนึ่งของเฝือกได้รับการแก้ไขบนตัวมอเตอร์ผ่านแคลมป์ ปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับก้านเชื่อมต่อ โช้คอัพถูกจัดเรียงที่ปลายด้านหนึ่งของตัวมอเตอร์
①ก้านเชื่อมต่อมีโครงสร้างเกลียว อุปกรณ์ป้องกันการสั่นสะเทือนยังมีน็อตด้านนอกและน็อตด้านใน น็อตด้านนอกและน็อตด้านในนั้นเชื่อมต่อกับก้านเชื่อมต่อตามลำดับ น็อตด้านนอกและน็อตด้านในหนีบแกนเชื่อมต่อจากทั้งสองด้าน
②แผ่นยึดหลายแผ่นมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอรอบตัวหลักของมอเตอร์
③จำนวนของ Splints คือ 4
④จำนวนเศษและแท่งเชื่อมต่อมีค่าเท่ากัน
⑤จำนวนสปริงต่อต้านการสั่นสะเทือนคือสี่
spring สปริงต่อต้านการสั่นสะเทือนจำนวนมากมีการกระจายในรูปทรงข้าม
⑦การยื่นออกมาวางตำแหน่งสปริงแรกเกิดขึ้นบนบล็อกต่อต้านการสั่นสะเทือน ปลายด้านหนึ่งของฤดูใบไม้ผลิกันกระแทกนั้นมีแขนเสื้ออยู่บนส่วนที่ยื่นออกมาของสปริงครั้งแรก
absor โช้คอัพช็อตเกิดขึ้นจากการวางตำแหน่งสปริงที่สอง ปลายอีกด้านหนึ่งของสปริงกันกระแทกจะอยู่บนแขนที่ยื่นออกมาวางตำแหน่งสปริงที่สอง
⑨จำนวนของการยื่นออกมาวางตำแหน่งสปริงแรกและการยื่นออกมาวางตำแหน่งสปริงที่สองเป็นทั้งสี่
ข้อได้เปรียบของแบบจำลองยูทิลิตี้ปัจจุบันคือมอเตอร์ที่กันกระแทกที่ให้ไว้จะผูกพันกับแผ่นดินไหวและมอเตอร์เข้าสู่โดยรวมผ่านแคลมป์ เมื่อขนาดของมอเตอร์แตกต่างกันแถบยึดสามารถปรับความหนาแน่นของแผ่นดินไหวตามขนาดของมอเตอร์ซึ่งมีความหลากหลาย ปลายด้านหนึ่งของเฝือกได้รับการแก้ไขบนตัวมอเตอร์โดยแคลมป์ก้านเชื่อมต่อผ่านปลายอีกด้านของแผ่นดินไหวและก้านที่เชื่อมต่อจะถูกยึดจากทั้งสองด้านด้วยน็อตด้านนอกและน็อตด้านใน สามารถกำหนดแถบหนีบได้ตามขนาดของมอเตอร์ ในการปรับความหนาแน่นของเฝือกตำแหน่งของเฝือกที่สัมพันธ์กับแกนเชื่อมต่อสามารถปรับได้ผ่านน็อตด้านนอกและน็อตด้านใน ดังนั้นไม่ว่าขนาดใดจะสามารถติดตั้งโช้คอัพบนมอเตอร์ที่มีความคล่องตัวสูง