การผลิตมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือนชนิดใหม่

มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ เปลือก และฝาปิดท้าย โรเตอร์จะหมุนโดยสัมพันธ์กับสเตเตอร์ และเพลาโรเตอร์จะถูกติดตั้งในโรเตอร์และหมุนตามการหมุนของโรเตอร์ จึงส่งกำลังออกมา การสั่นสะเทือนเกิดขึ้นระหว่างการหมุนของมอเตอร์ ซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์สึกหรอ ลดความแน่นในการประกอบ และลดความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ เมื่อติดตั้งฝาครอบปลายมอเตอร์พร้อมกับตัวเรือนมอเตอร์ การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการหมุนของมอเตอร์จะส่งผลต่อความแน่นของฝาครอบปลายมอเตอร์และส่วนประกอบตัวเรือนมอเตอร์ และในขณะเดียวกันก็ลดความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ เมื่อติดตั้งไว้ที่ฝาครอบปลายของมอเตอร์ เมื่อใช้มอเตอร์ในตัวเรือนมอเตอร์ในอุปกรณ์บางอย่าง การสั่นสะเทือนที่รุนแรงจะส่งผลต่อเสถียรภาพของอุปกรณ์อื่น ๆ
องค์ประกอบการรับรู้ของเทคโนโลยีมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือน:
จุดมุ่งหมายของโมเดลอรรถประโยชน์ในปัจจุบันคือการมุ่งเป้าไปที่ข้อบกพร่องของงานศิลปะรุ่นก่อนๆ คือการจัดหามอเตอร์กันกระแทกที่สามารถปรับปรุงความเสถียรของมอเตอร์ได้
เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ข้างต้น สิ่งประดิษฐ์ปัจจุบันจึงใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคดังต่อไปนี้:
มอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือนประกอบด้วยตัวเครื่องหลักของมอเตอร์ เคส ฝาครอบส่วนปลาย และชิ้นส่วนกำหนดตำแหน่ง โครงสร้างหลักของมอเตอร์ถูกจัดเรียงอยู่ภายในตัวเครื่อง ปลายด้านหนึ่งของฝาท้ายมีส่วนที่ยื่นออกมาเป็นเกลียว ส่วนการวางตำแหน่งจะถูกจับคู่และเชื่อมต่อกับส่วนที่ยื่นออกมาแบบเกลียว ส่วนการวางตำแหน่งนั้นมีรูทะลุหลายรู และแต่ละรูทะลุจะมีลูกบอลให้ ตัวเรือนมีร่องวางตำแหน่งที่ตรงกับชิ้นส่วนวางตำแหน่ง สามารถเชื่อมต่อลูกบอลและร่องวางตำแหน่งได้ และสปริงถูกจัดเรียงระหว่างร่องวางตำแหน่งและชิ้นวางตำแหน่ง
โดยเฉพาะอย่างยิ่งชิ้นส่วนการวางตำแหน่งนั้นเชื่อมต่อกับส่วนที่ยื่นออกมาแบบเกลียวเพื่อยึดฝาปิดท้ายบนชิ้นส่วนการวางตำแหน่งและมีการติดตั้งลูกบอลขนาดที่เหมาะสมบนรูทะลุของชิ้นส่วนการวางตำแหน่ง สปริงจะหุ้มอยู่ภายในชิ้นส่วนการวางตำแหน่งและตัวเรือน และชิ้นส่วนระบุตำแหน่งจะฝังอยู่ในตัวเรือนเชื่อมต่อ ภายในชิ้นส่วนระบุตำแหน่งจะถูกจับคู่และเชื่อมต่อกับร่องกำหนดตำแหน่งภายในตัวเครื่อง ด้วยวิธีนี้ ฝาปิดปลาย ชิ้นส่วนกำหนดตำแหน่ง และตัวเรือนจึงได้รับการแก้ไข ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง จำเป็นต้องใช้แรงใกล้กับฝาปิดปลายและใกล้กับตัวเครื่องเท่านั้น เมื่อแรงถูกส่งไปยังสปริง สปริงจะเสียรูป ลูกบอลบนชิ้นส่วนกำหนดตำแหน่งจะเลื่อนไปทางตัวเรือน และลูกบอลจะเลื่อนไปบนพื้นผิวด้านในของตัวเรือน เมื่อมอเตอร์ป้องกันการสั่นสะเทือนขจัดแรงที่กระทำไป สปริงจะกลับมา และสปริงจะขับเคลื่อนชิ้นส่วนกำหนดตำแหน่งให้เลื่อนออกจากร่องวางตำแหน่งของตัวเรือน เนื่องจากขนาดของร่องกำหนดตำแหน่งตรงกับขนาดของชิ้นส่วนการวางตำแหน่ง ลูกบอลของชิ้นส่วนการวางตำแหน่งจะถูกยึดไว้ในร่องการวางตำแหน่ง และร่องการวางตำแหน่งและชิ้นส่วนการวางตำแหน่งภายในตัวเรือนจะถูกล็อคซึ่งกันและกัน และชิ้นส่วนการวางตำแหน่งนั้น ล็อค แก้ไขโดยให้ฝาครอบปลายเข้าที่เพื่อให้ตำแหน่งของฝาครอบปลาย ชิ้นส่วนตำแหน่ง และตัวเรือนได้รับการแก้ไข เมื่อตัวมอเตอร์กันกระแทกทำงาน แรงภายนอกจะถูกส่งไปยังเปลือก เนื่องจากสปริงมีฟังก์ชันบัฟเฟอร์ ตำแหน่งของฝาครอบท้าย องค์ประกอบตำแหน่ง และตัวเรือนจะไม่เลื่อน ซึ่งสามารถปรับปรุงเสถียรภาพของตัวมอเตอร์กันกระแทกได้