วิธีการบำรุงรักษามอเตอร์เฟสเดียว

กระบวนการบำรุงรักษามอเตอร์ของศูนย์บำรุงรักษามอเตอร์มืออาชีพ: การทำความสะอาดสเตเตอร์และโรเตอร์ → เปลี่ยนแปรงคาร์บอนหรือชิ้นส่วนอื่น ๆ → การจุ่มแรงดันระดับ F สูญญากาศ → การอบแห้ง → การปรับสมดุล
1. ควรรักษาสภาพแวดล้อมการทำงานให้แห้งเสมอ พื้นผิวของมอเตอร์ควรรักษาความสะอาด และช่องอากาศเข้าไม่ควรถูกกีดขวางด้วยฝุ่น เส้นใย ฯลฯ
2. เมื่อการป้องกันความร้อนของมอเตอร์ยังคงทำงานอยู่ ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความผิดปกตินั้นมาจากมอเตอร์หรือการโอเวอร์โหลด หรือค่าการตั้งค่าของอุปกรณ์ป้องกันต่ำเกินไป หลังจากกำจัดข้อผิดพลาดแล้วก็สามารถนำไปใช้งานได้
3. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์ได้รับการหล่อลื่นอย่างดีระหว่างการทำงาน มอเตอร์ทั่วไปทำงานได้ประมาณ 5,000 ชั่วโมง กล่าวคือ ควรเติมหรือเปลี่ยนจาระบี เมื่อพบว่าแบริ่งมีความร้อนมากเกินไปหรือการหล่อลื่นลดลงระหว่างการทำงาน ควรเปลี่ยนแรงดันไฮดรอลิกให้ทันเวลา เมื่อเปลี่ยนจาระบี ให้ถอดน้ำมันหล่อลื่นเก่าออก และทำความสะอาดร่องน้ำมันของตลับลูกปืนและฝาครอบตลับลูกปืนด้วยน้ำมันเบนซิน จากนั้นเติม 1/2 ของช่องระหว่างวงแหวนด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม ZL-3 จาระบี (สำหรับ 2 เสา) และ 2/3 (สำหรับ 4, 6 และ 8 เสา)
4. เมื่ออายุการใช้งานของแบริ่งหมดลง การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เมื่อระยะห่างในแนวรัศมีของตลับลูกปืนถึงค่าต่อไปนี้ ควรเปลี่ยนตลับลูกปืน
5. เมื่อแยกชิ้นส่วนมอเตอร์ สามารถถอดโรเตอร์ออกจากปลายส่วนขยายของเพลาหรือปลายที่ไม่ขยายได้ หากไม่จำเป็นต้องถอดพัดลม จะสะดวกกว่าในการถอดโรเตอร์ออกจากปลายส่วนขยายที่ไม่ใช่เพลา เมื่อดึงโรเตอร์ออกจากสเตเตอร์ ให้ป้องกันไม่ให้ขดลวดสเตเตอร์หรือฉนวนเสียหาย
6. เมื่อเปลี่ยนขดลวด คุณต้องจดแบบฟอร์ม ขนาด จำนวนรอบ เกจสายไฟ ฯลฯ ของขดลวดเดิม เมื่อคุณสูญเสียข้อมูลเหล่านี้ คุณควรขอให้ผู้ผลิตเปลี่ยนการออกแบบการม้วนแบบเดิมตามต้องการ ซึ่งมักจะส่งผลให้มอเตอร์มีประสิทธิภาพหนึ่งหรือหลายอย่าง เสื่อมโทรมถึงแม้จะใช้ไม่ได้

www.waylead.com.cn