มอเตอร์เบรกสามเฟส

วิธีการเบรกและแรงเบรกของมอเตอร์เบรกสามเฟสมีการปรับเปลี่ยนอย่างไร

วิธีการเบรกและการปรับแรงเบรกของ มอเตอร์เบรกสามเฟส มักจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและระบบควบคุมของมอเตอร์ ต่อไปนี้เป็นวิธีการทั่วไปสำหรับวิธีการเบรกของมอเตอร์เบรกสามเฟสและการปรับแรงเบรก:
วิธีการเบรก
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า:
การเบรกด้วยแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นวิธีการเบรกที่ใช้กันทั่วไปในมอเตอร์เบรกแบบสามเฟส สามารถเบรกได้โดยการติดตั้งเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าบนเพลามอเตอร์ เมื่อจำเป็นต้องเบรก เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกกระตุ้นและใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อกดผ้าเบรกกับเพลามอเตอร์ ทำให้เกิดแรงบิดแรงเสียดทานเพื่อหยุดมอเตอร์ไม่ให้หมุน
การเบรกถอยหลัง:
การเบรกถอยหลังทำได้โดยการเปลี่ยนลำดับเฟสของแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์ เพื่อให้มอเตอร์สร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าตรงข้ามกับทิศทางการหมุน จึงทำให้เกิดการเบรก โดยปกติวิธีนี้จะใช้ในสถานการณ์ที่จำเป็นต้องเบรกอย่างรวดเร็ว แต่จำเป็นต้องควบคุมกระแสและเวลาเบรกอย่างระมัดระวัง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อมอเตอร์
การเบรกการใช้พลังงาน:
การเบรกที่สิ้นเปลืองพลังงานคือการส่งกระแสตรงเข้าไปในขดลวดมอเตอร์ ทำให้มอเตอร์สร้างแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าตรงข้ามกับทิศทางการหมุน จึงแปลงพลังงานจลน์ของมอเตอร์เป็นพลังงานไฟฟ้าและกระจายไปในขดลวดมอเตอร์ วิธีนี้ช่วยให้เบรกได้อย่างราบรื่น แต่ต้องใช้กำลังและวงจรควบคุมเพิ่มเติม
การปรับแรงเบรก
กฎระเบียบปัจจุบัน:
สำหรับเบรกแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถเปลี่ยนแรงเบรกได้โดยการปรับกระแสในคอยล์เบรก การเพิ่มกระแสสามารถเพิ่มแรงแม่เหล็กไฟฟ้าได้ จึงเพิ่มแรงเบรก การลดกระแสสามารถลดแรงเบรกได้
การควบคุมเวลา:
โดยการควบคุมเวลาเมื่อมีการจ่ายไฟเบรก คุณจะสามารถปรับแรงเบรกทางอ้อมได้ เวลาเติมพลังที่สั้นลงสามารถสร้างแรงเบรกน้อยลง ในขณะที่เวลาเติมพลังนานขึ้นสามารถสร้างแรงเบรกที่มากขึ้น
การควบคุมแรงดันไฟฟ้า (สำหรับการเบรกแบบไดนามิก):
ในการเบรกแบบไดนามิก แรงเบรกสามารถเปลี่ยนแปลงได้โดยการปรับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่ไหลเข้าสู่ขดลวดมอเตอร์ แรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าจะทำให้เกิดแรงเบรกมากขึ้น ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำลงจะทำให้เกิดแรงเบรกน้อยลง
การควบคุมผลตอบรับ:
ตรวจสอบสถานะการเคลื่อนไหวของมอเตอร์โดยใช้เซ็นเซอร์ (เช่น เซ็นเซอร์ความเร็วหรือเซ็นเซอร์ตำแหน่ง) และปรับแรงเบรกตามความจำเป็น การควบคุมแบบป้อนกลับนี้ทำให้สามารถควบคุมการเบรกได้แม่นยำยิ่งขึ้น และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน
ควรสังเกตว่าวิธีการเบรกเฉพาะและวิธีการปรับแรงเบรกอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นมอเตอร์ ระบบควบคุม และข้อกำหนดการใช้งาน ดังนั้นในการใช้งานจริง ควรเลือกวิธีการเบรกและวิธีการปรับแต่งที่เหมาะสมตามสถานการณ์เฉพาะ