สัญลักษณ์มอเตอร์ 3 เฟสคือวงกลมที่มีตัวอักษร M โดยมีสัญลักษณ์ 3~ อยู่ข้างๆ ตามมาตรฐาน IEC 60617 มอเตอร์แบบเดียวกันบนภาพวาดสไตล์ NEMA จะปรากฏเป็นวงกลมที่มีป้ายกำกับว่า MOTOR พร้อมด้วยโน้ต 3 PH ในทั้งสองกรณี นี่เป็นวิธีแผนผังมาตรฐานในการบอกว่าโหลดที่เชื่อมต่อกับสายจ่ายสามสายนั้นเป็นมอเตอร์กระแสสลับที่ออกแบบมาสำหรับไฟสามเฟส
ในรูปวาดทางอุตสาหกรรมใดๆ สัญลักษณ์นี้จะยึดวงจรไฟฟ้า โดยจะบอกคุณว่าตัวนำสามเฟสป้อนอุปกรณ์ แต่จะไม่แสดงขนาดเฟรม แรงม้า ประเภทตู้ หรือระดับประสิทธิภาพ รายละเอียดเหล่านั้นมาจากป้ายชื่อและตารางอุปกรณ์ ไม่ใช่จากสัญลักษณ์ การรู้ว่าสัญลักษณ์ทำอะไรและไม่สื่อความหมายจะช่วยป้องกันการอ่านค่าผิดที่มีราคาแพงเมื่อคุณซื้อ ติดตั้ง เปลี่ยน หรือซ่อมแซมมอเตอร์
สัญลักษณ์มอเตอร์ 3 เฟสคืออะไร?
สัญลักษณ์มอเตอร์ 3 เฟสเป็นชวเลขกราฟิกมาตรฐานที่ใช้ในไดอะแกรมไฟฟ้าเพื่อแสดงมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส ใน IEC 60617 มอเตอร์จะวาดเป็นวงกลมโดยมีตัวอักษร M สำหรับมอเตอร์และเครื่องหมายตัวหนอนสำหรับไฟฟ้ากระแสสลับ ตัวเลข 3 ด้านหน้าเครื่องหมายทิลเดอร์บ่งบอกถึงการจ่ายไฟสามเฟส ในการฝึก NEMA และ ANSI อุปกรณ์เดียวกันจะปรากฏเป็นวงกลมที่มีคำว่า MOTOR โดยมีข้อความอยู่ติดกัน เช่น 3 PH หรือ 3-PHASE
| องค์ประกอบ | อนุสัญญา IEC 60617 | แบบฝึกหัด NEMA / ANSI |
|---|---|---|
| สัญลักษณ์พื้นฐาน | วงกลมด้วยตัวอักษร M | วงกลมด้วย MOTOR หรือ M |
| สัญญาณไฟ AC | ตัวหนอน (~) ข้าง M | สันนิษฐาน; เพิ่มบันทึกเฟสแล้ว |
| การกำหนดเฟส | 3~ | 3 PH หรือ 3 เฟส |
| ป้ายเทอร์มินัล | U1, V1, W1 และ U2, V2, W2 | ที1, ที2, ที3; ตัวเลขพิเศษสำหรับมอเตอร์แบบพันชิ้นส่วนหรือมอเตอร์สองความเร็ว |
| การเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว | Y หรือโน้ต DELTA ข้างสัญลักษณ์ | ข้อความบันทึก WYE หรือ DELTA |
แบบแผนทั้งสองระบุรายการทางกายภาพเดียวกัน: มอเตอร์เหนี่ยวนำสตาร์ทและทำงานจากการจ่ายไฟสามเฟส ความแตกต่างมีความสำคัญมากที่สุดเมื่อวิศวกรที่ได้รับการฝึกอบรมมาในมาตรฐานหนึ่งจัดเตรียมแบบร่าง และอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อจะเป็นไปตามมาตรฐานอื่น
รูปแบบสัญลักษณ์มาตรฐานที่คุณจะพบ
สัญลักษณ์ IEC 60617
ในแบบร่าง IEC สัญลักษณ์พื้นฐานคือวงกลมที่มีตัวอักษร M และคำอธิบายประกอบ 3~ หากมอเตอร์เป็นเครื่องเหนี่ยวนำกรงกระรอก คุณอาจเห็นช่องว่างเล็กๆ หรือส่วนทึบเพิ่มเข้าไปในวงกลม ถ้าเป็นเครื่องสลิปริงหรือเครื่องโรเตอร์แบบพันแผล จะมีการวาดเส้นสั้นๆ สามเส้นที่แสดงถึงการเชื่อมต่อของโรเตอร์ เมื่อภาพวาดมีคอนแทคเตอร์และรีเลย์โอเวอร์โหลด สัญลักษณ์มอเตอร์จะอยู่ที่ส่วนท้ายของเส้นสามเฟส ซึ่งอยู่ด้านล่างของอุปกรณ์ป้องกันเหล่านั้น
สัญลักษณ์ NEMA / ANSI
ไดอะแกรมสไตล์ NEMA มักจะติดป้ายกำกับมอเตอร์ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น วงกลมอาจมีคำเต็มว่า MOTOR และจำนวนเฟสเขียนเป็น 3 PH มอเตอร์กรงกระรอกบางครั้งจะมีเครื่องหมาย SC และมอเตอร์โรเตอร์แบบพันแผล WR เนื่องจากแบบร่างของ NEMA มีอิทธิพลเหนือเอกสารแผงและอุปกรณ์ในอเมริกาเหนือ รูปแบบนี้จึงปรากฏในสัดส่วนขนาดใหญ่ของแบบเขียนทางอุตสาหกรรมที่มีอยู่
ตัวบ่งชี้กรงกระรอกและโรเตอร์บาดแผล
วิธีที่เร็วที่สุดในการแยกแยะโรเตอร์ทั้งสองประเภทคือการค้นหาสายเชื่อมต่อเพิ่มเติม โรเตอร์กรงกระรอกไม่จำเป็นต้องมีวงจรโรเตอร์ภายนอก ดังนั้นจึงไม่มีเส้นพิเศษเหลือสัญลักษณ์ไว้ มอเตอร์โรเตอร์แบบพันขดลวดมีสายสลิปริง ดังนั้นจึงดึงตัวนำเพิ่มเติมสามตัว การตัดสินใจเปลี่ยนทั้งสองอย่างทำให้เกิดความสับสน: มอเตอร์โรเตอร์แบบพันแผลต้องใช้ชุดตัวต้านทานภายนอกและสตาร์ทเตอร์ที่แตกต่างกัน ในขณะที่มอเตอร์แบบกรงกระรอกเชื่อมต่อโดยตรงกับคอนแทคเตอร์
วิธีอ่านสัญลักษณ์ในแผนภาพวงจร
ความหมายของสัญลักษณ์ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ปรากฏ ในแผนภาพกำลัง สัญลักษณ์มอเตอร์สามเฟสจะถูกวาดบนเส้นแนวตั้งสามเส้นที่แสดงถึงเฟส L1, L2 และ L3 โดยมีคอนแทคเตอร์และรีเลย์โอเวอร์โหลดเป็นอนุกรม ในแผนภาพควบคุม มอเตอร์จะปรากฏขึ้นโดยอ้อมผ่านคอยล์คอนแทคเตอร์ หน้าสัมผัสเสริมโอเวอร์โหลด และปุ่มกดสตาร์ทและหยุด ผู้เริ่มต้นมักจะค้นหาสัญลักษณ์มอเตอร์ภายในวงจรควบคุมแต่ไม่พบเลย เนื่องจากมอเตอร์จะแสดงอยู่ในวงจรกำลังเสมอ
หมายเหตุเกี่ยวกับเทอร์มินัลและการเชื่อมต่อ
สัญลักษณ์นี้ไม่ค่อยแสดงการเชื่อมต่อแบบคดเคี้ยวภายในวงกลม มีการระบุการเชื่อมต่อไว้ข้างๆ มอเตอร์ที่ต่อแบบสตาร์จะแสดงโน้ต Y มอเตอร์ที่เชื่อมต่อแบบเดลต้าจะแสดงโน้ต DELTA และภาพวาดสตาร์ทเตอร์แบบสตาร์-เดลต้าจะแสดงทั้งสองตำแหน่ง เครื่องหมายขั้วต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกัน: เครื่อง IEC ใช้ U1, V1, W1 สำหรับชุดแรกและ U2, V2, W2 สำหรับชุดที่สอง เครื่อง NEMA ใช้ T1, T2, T3 และ T4, T5, T6 เมื่อมีสายหกสายเกี่ยวข้อง
56 เฟรมมอเตอร์สี่เฟสสามเฟสพร้อมหน้าแปลน C มอเตอร์โครงเหล็กม้วนนี้มีเซอร์วิสแฟกเตอร์ 1.15 และฉนวนคลาส F ทำให้เป็นตัวเลือกขนาดกะทัดรัดที่คุ้มค่าในการตรวจสอบเมื่ออ้างอิงรายละเอียดป้ายชื่อมอเตอร์กับสัญลักษณ์แผนผัง ดูผลิตภัณฑ์ → สิ่งที่สัญลักษณ์ไม่ได้บอกคุณ
ไม่มีสัญลักษณ์แผนผังที่สื่อถึงกำลังพิกัด ความเร็ว แรงดันไฟฟ้า กล่องหุ้ม หรือระดับประสิทธิภาพ ภาพวาดอาจแสดงมอเตอร์สามเฟสทั่วไปเมื่อเครื่องจักรจริงเป็นมอเตอร์ประสิทธิภาพระดับพรีเมียม TEFC มอเตอร์เบรก หรือมอเตอร์ปั๊มที่มีขนาดเพลาเฉพาะ สำหรับการจัดซื้อ คุณต้องอ้างอิงตำแหน่งสัญลักษณ์โยงกับตารางอุปกรณ์และป้ายชื่อมอเตอร์
ข้อผิดพลาดทั่วไปเมื่ออ่านสัญลักษณ์
ข้อผิดพลาดส่วนใหญ่เกิดขึ้นเมื่อรูปวาดและเครื่องจริงไม่ตรงกัน รายการด้านล่างครอบคลุมรายการที่เราเห็นบ่อยที่สุดในสาขานี้
- อ่านวงกลมธรรมดาโดยมี M เป็นมอเตอร์สามเฟส หากไม่มีบันทึก 3~ หรือ 3 PH สัญลักษณ์จะเป็นมอเตอร์ที่ไม่ระบุรายละเอียด ไดอะแกรมเฟสเดียวมักใช้วงกลมเดียวกันกับโน้ต 1~
- มาตรฐานขั้วผสม การเชื่อมต่อมอเตอร์ NEMA ที่มีเครื่องหมาย T จะนำไปสู่แผนภาพ IEC ที่คาดว่าการติดฉลาก U, V, W จะสามารถย้อนกลับการหมุนหรือป้องกันการโอเวอร์โหลดได้
- สมมติประเภทโรเตอร์จากสัญลักษณ์พื้นฐาน รุ่นเคจและโรเตอร์โรเตอร์มีลักษณะคล้ายกัน ตรวจสอบสายโรเตอร์เสริมเสมอ
- ละเว้นบันทึกการเชื่อมต่อที่คดเคี้ยว มอเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานแบบเดลต้าอาจเสียหายได้หากเชื่อมต่อแบบสตาร์ที่แรงดันไฟฟ้าเต็มสาย
- การคัดลอกสัญลักษณ์โดยไม่ตรวจสอบจำนวนเฟสตามตารางอุปกรณ์ ซึ่งนำไปสู่การสั่งมอเตอร์เฟสเดียวสำหรับวงจรสามเฟส
ข้อผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นเฉพาะระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง เมื่อมอเตอร์สตาร์ทไม่ติด เดินถอยหลัง หรือมีความร้อนสูงเกินไป ใช้เวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการตรวจสอบสัญลักษณ์กับแผ่นป้ายชื่อ จะช่วยประหยัดรอบการแก้ไขปัญหาทั้งหมด
เหตุใดสัญลักษณ์จึงมีความสำคัญสำหรับผู้ซื้อมอเตอร์และทีมงานซ่อมบำรุง
สำหรับพนักงานจัดซื้อและบำรุงรักษา สัญลักษณ์มอเตอร์ 3 เฟสคือสะพานเชื่อมระหว่างแบบเขียนแบบกับเครื่องจักร เมื่อมอเตอร์ทำงานล้มเหลว การเปลี่ยนใหม่จะต้องเป็นไปตามการเชื่อมต่อที่แสดงไว้ในภาพวาด: แรงดันไฟฟ้า วิธีการสตาร์ท และจำนวนขั้วต่อจะต้องตรงกับต้นฉบับ นี่คือสาเหตุที่ข้อกำหนด OEM จำนวนมากรวมการกำหนดค่าเทอร์มินัลไว้ข้างแผนผังโดยตรง
ในฐานะผู้ผลิตมอเตอร์สามเฟส NEMA และ IEC เราเห็นผลที่ตามมาในทางปฏิบัติของการอ่านสัญลักษณ์ผิดทุกปี ผู้ซื้อสั่งซื้อมอเตอร์เฟสเดียวสำหรับวงจรสามเฟส หรือขอมอเตอร์ 56 เฟรม เมื่อภาพวาดระบุหน่วยประสิทธิภาพระดับพรีเมียม TEFC ไว้อย่างชัดเจน การอ่านสัญลักษณ์อย่างถูกต้องแล้วจับคู่กับข้อมูลป้ายชื่อยังคงเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการหลีกเลี่ยงความไม่ตรงกันเหล่านี้
หากคุณยังคงเปรียบเทียบประเภทมอเตอร์อยู่ ให้ทบทวนของเรา ข้อดีของการใช้มอเตอร์สามเฟส อธิบายความแตกต่างด้านประสิทธิภาพ แรงบิด และต้นทุนในทางปฏิบัติ
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงแบบเศษส่วนแรงม้าสามเฟส ด้วยการรับรอง CSA, CUS และ UL และปัจจัยการบริการ 1.15 มอเตอร์เศษส่วนแรงม้านี้จึงเหมาะกับการใช้งาน เช่น พัดลมและปั๊ม ซึ่งตอกย้ำคุณประโยชน์เชิงปฏิบัติของการออกแบบสามเฟสที่กล่าวถึงข้างต้น ดูผลิตภัณฑ์ → 
มอเตอร์ประสิทธิภาพสูงแบบปิดทั้งหมดสามเฟส มอเตอร์แบบปิดโดยสิ้นเชิงนี้ได้รับการรับรอง EPACT และ CSA/CUS/UL พร้อมฉนวน F-class ทำให้เป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้เมื่อยืนยันประสิทธิภาพและรายละเอียดของกรอบหุ้มที่สัญลักษณ์แผนผังละเว้น ดูผลิตภัณฑ์ → คำถามที่พบบ่อย
สัญลักษณ์ 3~ บนสัญลักษณ์มอเตอร์หมายถึงอะไร
3~ หมายถึงกระแสสลับสามเฟส เครื่องหมายตัวหนอนหมายถึง AC และตัวเลข 3 บ่งชี้ว่าตัวนำสามเฟสจ่ายไฟให้กับมอเตอร์ เป็นตัวย่อ IEC สำหรับเครื่องไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส
ฉันจะแยกสัญลักษณ์มอเตอร์เฟสเดียวและสามเฟสออกจากกันได้อย่างไร
ดูสัญกรณ์เฟส สัญลักษณ์สามเฟสประกอบด้วย 3~ ในแบบ IEC หรือ 3 PH ในแบบ NEMA สัญลักษณ์เฟสเดียวมี 1~ หรือ 1 PH วงกลมเปลือยที่มี M ไม่ได้ระบุจำนวนเฟส
สัญลักษณ์ระบุระดับประสิทธิภาพหรือขนาดเฟรมหรือไม่
ไม่ สัญลักษณ์ระบุเฉพาะเครื่องจักรว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเท่านั้น ระดับประสิทธิภาพ ขนาดเฟรม แรงม้า และประเภทกล่องหุ้มแสดงอยู่บนป้ายชื่อและในเอกสารข้อมูลอุปกรณ์
มอเตอร์เบรกถูกดึงแตกต่างออกไปหรือไม่?
มอเตอร์เบรกใช้สัญลักษณ์มอเตอร์สามเฟสเหมือนกัน คอยล์แอคชูเอเตอร์เบรกถูกดึงแยกกันในวงจรควบคุม และวงกลมของมอเตอร์ยังคงรักษาสัญลักษณ์ M และ 3~ ไว้เหมือนเดิม
เหตุใดภาพวาดบางภาพจึงแสดงขั้วต่อหกขั้วบนสัญลักษณ์มอเตอร์
ขั้วต่อหกขั้วหมายความว่าขดลวดสามารถเชื่อมต่อได้ทั้งแบบดาวหรือเดลต้า ภาพวาดแสดง U1, V1, W1 และ U2, V2, W2 (IEC) หรือ T1 ถึง T6 (NEMA) และแผนภาพการเชื่อมต่อจะกำหนดว่าจะใช้การกำหนดค่าใด
สัญลักษณ์มอเตอร์ 3 เฟสเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่พบบ่อยที่สุดในเอกสารทางไฟฟ้าทางอุตสาหกรรม และเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ที่อ่านผิดบ่อยที่สุด วงกลมที่มี M และ 3~ หรือ MOTOR ที่มี 3 PH จะชี้ไปที่เครื่องไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟสเสมอ ทุกสิ่งทุกอย่างเป็นของแผ่นป้ายชื่อและบันทึกการเชื่อมต่อ
เก็บการกำหนดขั้วต่อและหมายเหตุสตาร์-เดลต้าไว้ แล้วคุณจะสั่ง เดินสาย และบำรุงรักษามอเตอร์ที่ถูกต้องทุกครั้ง หากต้องการข้อมูลอ้างอิงเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกและการบำรุงรักษามอเตอร์ โปรดไปที่ ฐานความรู้เวย์ลีดมอเตอร์ และเรียกดูส่วนผลิตภัณฑ์และข่าวสาร
