คู่มือมอเตอร์ Ex d: กล่องหุ้มกันไฟ การเลือก และการตรวจสอบการติดตั้ง

มอเตอร์ อดีต ง เป็นมอเตอร์กันไฟที่สร้างขึ้นเพื่อควบคุมการระเบิดภายในและก๊าซร้อนจะถูกทำให้เย็นลงก่อนที่จะหลบหนีไปยังพื้นที่อันตราย ไม่ใช่มอเตอร์มาตรฐานที่มีกล่องขั้วต่อที่หนักกว่า การรับรองครอบคลุมถึงตัวเครื่อง ทางเดินเปลวไฟ รายการสายเคเบิล และขีดจำกัดอุณหภูมิในฐานะระบบ ความแตกต่างดังกล่าวมีความสำคัญเมื่อแผ่นป้ายชื่ออ่านว่า Ex d IIB T4 Gb เนื่องจากสัญลักษณ์แต่ละตัวจะเปลี่ยนตำแหน่งที่สามารถติดตั้งมอเตอร์ได้และวิธีการดูแลรักษามอเตอร์

สิ่งที่เรตติ้ง Ex d ยืนยันได้จริง

พิกัด Ex d ยืนยันว่าโครงมอเตอร์ได้ผ่านการทดสอบการทนไฟที่กำหนดไว้เป็นส่วนประกอบที่สมบูรณ์ ไม่ใช่ว่ามอเตอร์ไม่ทนต่อความเสียหายหรือเหมาะสำหรับพื้นที่อันตรายทุกแห่ง

สตริงป้ายชื่อมักจะมีข้อมูลมากกว่าที่ผู้ซื้อคาดหวังในตอนแรก:

• เช่น: แนวคิดในการป้องกันคือตู้ที่ทนไฟ
• ฉันหรือครั้งที่สอง: กลุ่มอุปกรณ์ เช่น อันตรายจากการทำเหมืองและก๊าซบนพื้นผิว
• IIA, IIB หรือ IIC: กลุ่มย่อยของก๊าซ IIC ไม่ใช่การอัพเกรดทั่วไป ทางเดินเปลวไฟและการออกแบบตู้ต้องได้รับการรับรอง
• T1 ถึง T6: ระดับอุณหภูมิพื้นผิวสูงสุด ระดับที่อนุญาตจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิการจุดติดไฟของแก๊สและสภาวะแวดล้อมที่เกิดขึ้นจริง
• Gb หรือ Gc: ระดับการป้องกันอุปกรณ์ มอเตอร์ Gb ไม่ใช่การทดแทนแบบดรอปอินสำหรับแอปพลิเคชัน Gc โดยอัตโนมัติ หากการจำแนกประเภทพื้นที่ต้องการมากกว่านี้

ระยะโดยรอบยังอยู่ในการตรวจสอบด้วย มอเตอร์ที่ได้รับการรับรองสำหรับแถบความถี่โดยรอบที่ระบุอาจต้องมีการลดพิกัด ขดลวดแบบอื่น หรือใบรับรองใหม่เมื่อติดตั้งในพื้นที่กระบวนการร้อน ห้องโรงงานบนหลังคา หรือตู้ที่ไม่มีการระบายอากาศ

เส้นทาง Flameproof ทำงานอย่างไร

การป้องกันเปลวไฟทำงานโดยปล่อยให้เหตุการณ์แรงดันภายในเกิดขึ้นในปริมาตรที่ได้รับการควบคุม จากนั้นป้องกันไม่ให้เปลวไฟจุดติดบรรยากาศโดยรอบ

ตู้มีความแข็งแรงพอที่จะทนต่อการระเบิดภายใน ข้อต่อ การเปิดเพลา และทางเข้าสายเคเบิลไม่ใช่ช่องว่างธรรมดา พวกมันก่อตัวเป็นเส้นทางเปลวไฟที่ทำให้ก๊าซร้อนที่หลบหนีออกมาเย็นลงก่อนที่จะออกสู่บรรยากาศภายนอก อุณหภูมิพื้นผิวของมอเตอร์จะต้องอยู่ภายในคลาส T ที่ผ่านการรับรองภายใต้หน้าที่ที่ระบุ

นั่นคือเหตุผลว่าทำไมตัวเลือกการบำรุงรักษาเล็กๆ น้อยๆ จึงมีความสำคัญ การทาสีบนเส้นทางเปลวไฟ เคเบิลแกลนด์ที่ไม่ตรงกัน สต็อปเปอร์ที่หายไป ปะเก็นที่เสียหาย หรือกล่องขั้วต่อที่ไม่ผ่านการรับรอง อาจทำให้ชุดประกอบเสียหายได้ แม้ว่าตัวมอเตอร์จะได้รับการรับรองอย่างถูกต้องก็ตาม กล่องหุ้มเป็นระบบที่ได้รับการทดสอบ ไม่ใช่รายการชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้

Ex d กับ เช่น, อดีตเดอ, เช่น และมอเตอร์มาตรฐาน

Ex d เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเฉพาะเมื่อมีการจำแนกประเภทพื้นที่ที่ต้องการการป้องกันเปลวไฟ มอเตอร์ Ex e, Ex de, Ex n และมาตรฐานแก้ปัญหาที่แตกต่างกัน และไม่สามารถใช้แทนกันได้ตามขนาดเพียงอย่างเดียว

ความเสี่ยงในทางปฏิบัติคือการซื้อตามนิสัย ผู้ซื้อที่ต้องการ Ex d อาจพยายามประหยัดต้นทุนด้วย Ex e หรืออาจยอมรับมอเตอร์ Ex d โดยไม่ต้องตรวจสอบกลุ่มก๊าซและระดับอุณหภูมิ ไม่มีทางลัดใดที่ปลอดภัย หากความแตกต่างระหว่างพื้นที่อันตรายและโครงสร้างของมอเตอร์ทั่วไปยังไม่ชัดเจน ให้ตรวจสอบ ความแตกต่างของมอเตอร์ป้องกันการระเบิดและธรรมดา ก่อนที่จะออกใบสั่งซื้อ

รายการตรวจสอบการเลือกก่อนที่คุณจะเสนอราคา

เริ่มต้นด้วยการจำแนกประเภทพื้นที่อันตราย ไม่ใช่จากแค็ตตาล็อกมอเตอร์

1. ยืนยันโซนและ EPL ที่ต้องการ มอเตอร์ Ex d ตัวเดียวกันอาจยอมรับได้ในโซนหนึ่งและไม่เหมาะสมในอีกโซนหนึ่ง
2. จับคู่กลุ่มก๊าซหรือฝุ่น อุปกรณ์ IIB ไม่ควรทดแทนบริการ IIC เว้นแต่ใบรับรองจะอนุญาตอย่างชัดเจน
3. คำนวณระดับอุณหภูมิภายใต้ภาระจริง สภาพแวดล้อมที่สูง การสตาร์ทบ่อยครั้ง การระบายความร้อนที่ถูกบล็อก และการโอเวอร์โหลด ล้วนส่งผลต่ออุณหภูมิพื้นผิว
4. ตรวจสอบรอบการทำงาน งานต่อเนื่อง งานไม่ต่อเนื่อง และความถี่สตาร์ทสูงอาจต้องใช้ค่าเผื่อความร้อนที่แตกต่างกัน
5. ตรวจสอบการทำงานของอินเวอร์เตอร์ ไดรฟ์ความถี่แปรผันสามารถเปลี่ยนการสูญเสียและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นได้ ต้องครอบคลุมชุดขับเคลื่อนมอเตอร์
6. ตรวจสอบอินเทอร์เฟซทางกล ควรแก้ไขเพลา หน้าแปลน การติดตั้ง การหมุน ตำแหน่งกล่องขั้วต่อ และทิศทางการเข้าสายเคเบิลก่อนเสนอราคา
7. ยืนยันขอบเขตการรับรองสำหรับตลาดปลายทาง ใบรับรองที่ยอมรับในภูมิภาคหนึ่งไม่ใช่หลักฐานการยอมรับทุกที่
8. รวมอุปกรณ์เสริมที่ผ่านการรับรอง ต่อม สต็อปเปอร์ ช่องระบายอากาศ และส่วนประกอบขั้วต่อต้องเหมาะสมกับกรอบหุ้มและการติดตั้ง

ราคาที่ต่ำมักซ่อนขอบเขตใบรับรองที่แคบ หน้าแปลนที่ไม่ได้มาตรฐาน ระยะเวลารอคอยที่ยาวนานสำหรับต่อมที่ผ่านการรับรอง หรือมอเตอร์ที่ไม่สามารถทำงานบนไดรฟ์ที่เลือกได้หากไม่มีการป้องกันความร้อนเพิ่มเติม

รายละเอียดการติดตั้งและบำรุงรักษาที่เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพ

มอเตอร์ Ex d ที่ได้รับการรับรองดีที่สุดอาจไม่ผ่านการตรวจสอบหากทางเดินของเปลวไฟ ต่อม การต่อสายดิน หรืออุณหภูมิพื้นผิวได้รับการปฏิบัติอย่างไม่ได้ตั้งใจ

• ใช้เฉพาะอุปกรณ์ทางเข้าสายเคเบิลและตัวหยุดที่ได้รับอนุญาตจากใบรับรอง
• รักษาเส้นทางเปลวไฟให้สะอาดและปราศจากสี จาระบี การกัดกร่อน และความเสียหายจากแรงกระแทก
• ขันโบลต์ของกล่องให้แน่นตามรูปแบบและแรงบิดที่ระบุ อย่าเปลี่ยนตัวยึดธรรมดา
• ตรวจสอบการต่อสายดินและการเชื่อมต่อก่อนสตาร์ทเครื่อง จากนั้นจึงทำการตรวจสอบตามแผนทุกครั้ง
• ตรวจสอบแบริ่ง ความต้านทานของฉนวน การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิพื้นผิวภายใต้ภาระปกติ
• ห้ามดัดแปลงกล่องขั้วต่อ เพลา ปลั๊กท่อระบายน้ำ หรือการจัดวางการติดตั้งในสนามโดยไม่ได้รับอนุมัติทางวิศวกรรม

ช่วงเวลาการบำรุงรักษาควรเป็นไปตามการประเมินความเสี่ยงของไซต์งานและกฎท้องถิ่น ในสถานที่ที่เต็มไปด้วยฝุ่น เปียก หรือมีการกัดกร่อน การตรวจสอบด้วยสายตาที่สั้นกว่ามักเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล เนื่องจากสภาพของกรอบหุ้มเปลี่ยนแปลงเร็วกว่าข้อมูลทางไฟฟ้าของมอเตอร์

ความเสี่ยงในการจัดซื้อจัดจ้างและขอบเขตมอเตอร์แบบกำหนดเอง

ข้อผิดพลาดในการจัดซื้อที่พบบ่อยที่สุดคือการขอ "มอเตอร์ Ex d" โดยไม่กำหนดขอบเขตใบรับรอง สภาพแวดล้อม หน้าที่ และอินเทอร์เฟซทางกลไก

การอนุมัติ Ex d ใช้กับการกำหนดค่าที่ทดสอบ เพลา หน้าแปลน กล่องขั้วต่อ การเข้าสายเคเบิล และการเปลี่ยนแปลงการม้วนอาจทำให้เป็นโมฆะได้ หากโครงการต้องการอินเทอร์เฟซทางกลแบบกำหนดเอง ให้ตรวจสอบ สร้างมอเตอร์พิเศษ สำหรับตัวแปรที่ไม่เป็นอันตราย ไม่ใช่ทางลัด Ex d ใบรับรองต้องครอบคลุมการจัดเตรียมขั้นสุดท้าย ไม่ใช่เฉพาะตระกูลมอเตอร์พื้นฐานเท่านั้น

สำหรับการใช้งานภายในอาคารที่สะอาดหรือมีฝุ่นมากนอกเขตอันตราย มอเตอร์ TENV อาจเหมาะสมกว่าโครงป้องกันหยดน้ำแบบเปิด แต่ TENV ไม่ใช่แนวคิดการป้องกัน Ex

ซีรีส์มอเตอร์ TENV สำหรับการใช้งานที่ไม่เป็นอันตรายภายในอาคาร ซีรีส์ไม่มีการระบายอากาศแบบปิดโดยสิ้นเชิงนี้ครอบคลุมเฟรม 1/3–10 HP และ NEMA 56–215T สำหรับการใช้งานภายในอาคารที่สะอาดหรือมีฝุ่นมาก แต่ไม่ใช่แนวคิด Ex ดูผลิตภัณฑ์ →

ภาพวาดที่ชัดเจน ภาพถ่ายป้ายชื่อ หมายเลขใบรับรอง และรายการอุปกรณ์เสริมที่ได้รับอนุมัติจะช่วยป้องกันข้อพิพาทในการจัดส่งส่วนใหญ่ นอกจากนี้ การเปลี่ยนใหม่ในภายหลังยังปลอดภัยกว่ามาก เนื่องจากทีมบำรุงรักษาสามารถจับคู่แนวคิดการป้องกันที่ติดตั้งไว้ได้ แทนที่จะสั่งซื้อตามขนาดเฟรมเพียงอย่างเดียว

คำถามที่พบบ่อย

Ex d เหมือนกับสารป้องกันการระเบิดหรือไม่?

มักเรียกว่าป้องกันการระเบิด แต่ Ex d เป็นแนวคิดการป้องกันเปลวไฟที่เฉพาะเจาะจง โดยมีข้อกำหนดด้านกรอบหุ้ม ทางเดินเปลวไฟ และอุณหภูมิที่กำหนดไว้

สามารถติดตั้งมอเตอร์ Ex d ภายนอกอาคารได้หรือไม่

ใช่ หากการรับรองและระดับ IP เหมาะสมกับสถานที่นั้น ฝน การกัดกร่อน และรังสียูวีเป็นปัญหาการติดตั้งแยกต่างหากที่ยังต้องได้รับการแก้ไข

VFD เปลี่ยนค่า Ex d หรือไม่

บ่อยครั้งสามารถทำได้ เนื่องจากการทำงานของไดรฟ์เปลี่ยนการสูญเสียฮาร์มอนิกและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ตรวจสอบการรวมกันของมอเตอร์ไดรฟ์และอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็น

ฉันสามารถเปลี่ยนมอเตอร์ Ex d เป็น Ex e ได้หรือไม่

เฉพาะในกรณีที่การจำแนกประเภทพื้นที่และใบรับรองอนุญาตเท่านั้น Ex d และ Ex e เป็นแนวคิดในการป้องกันที่แตกต่างกัน และไม่ควรสลับตามขนาดเฟรมหรืออัตรากำลัง

Ex de หมายถึงอะไร?

Ex de รวมส่วน Ex d ที่ทนไฟเข้ากับส่วน Ex e ที่มีความปลอดภัยเพิ่มขึ้น ซึ่งโดยปกติจะอยู่ในจุดเชื่อมต่อหรือบริเวณเทอร์มินัล ภายใต้ชุดประกอบที่ผ่านการรับรองชุดเดียว

สิ่งที่ควรตรวจสอบในระหว่างการตรวจสอบตามปกติ?

ตรวจสอบเส้นทางเปลวไฟ สลักเกลียวของตู้ ต่อม สต็อปเปอร์ ปะเก็น การต่อสายดิน สภาพตลับลูกปืน ความต้านทานของฉนวน และอุณหภูมิพื้นผิวโดยเทียบกับกำหนดการตามความเสี่ยงของไซต์งาน

บรรทัดล่าง

ซื้อ Ex d เป็นระบบที่ผ่านการรับรอง ไม่ใช่ฉลากบนมอเตอร์ จับคู่กลุ่มก๊าซ ระดับอุณหภูมิ EPL ช่วงสภาพแวดล้อม หน้าที่ และอินเทอร์เฟซทางกลก่อน จากนั้นจึงยืนยันว่ากล่องหุ้ม รายการสายเคเบิล และอุปกรณ์เสริมทั้งหมดได้รับการอนุมัติเดียวกัน วิธีการดังกล่าวมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการแก้ไขการติดตั้งที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในภายหลัง